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O-ring o X-ring: qué cadena elegir
Las dos son cadenas selladas. La diferencia está en el retén y en cuántos kilómetros esperas de la cadena.
Qué hace el retén
Los eslabones de una cadena sellada llevan un retén (O-ring o X-ring) que mantiene la grasa dentro de los pasadores. Sin ese sello, la cadena se desgasta por dentro y se estira.
O-ring contra X-ring
| Tipo | Retén | Ventaja |
|---|---|---|
| O-ring | Anillo circular | Más económica y suficiente para uso diario |
| X-ring | Perfil en X | Sella y roza mejor: suele durar más kilómetros |
Cuál te toca
Para uso diario y mantenimiento al día, la O-ring trabaja bien. Si haces muchos kilómetros, viajas o andas en polvo, la X-ring se paga sola por el mayor rendimiento.
En ambas, el mantenimiento manda: se limpian y lubrican igual, y ninguna aguanta sin tensión correcta.
Ambas existen en los mismos pasos. Mira primero el paso y el ancho de tu moto, y recién después eliges el retén.
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